丰田工业公司(Toyota Industries)开发出了输出功率为50kW的燃料电池模块(FC module)，这是一种模块化燃料电池(FC)系统。新开发的50kW级FC模块可安装在叉车、农业机械、建筑设备等。丰田工业将继续扩大其FC模块阵容，并帮助促进氢在各种应用中的利用。

　　50kW级FC模块的研究和开发是在“解决燃料电池和相关设备大幅扩大使用的共同挑战的产学研政府合作研发项目”下进行的，该项目由日本新能源和工业技术发展组织(NEDO)资助。

　　丰田工业在2016年推出了日本首款FC叉车，正在加强其FC技术，以推广氢的使用，氢是实现脱碳社会的下一代能源，备受关注。2021年，为了进一步促进氢的利用，丰田工业宣布开发一种8kW级的FC模块，该模块封装了叉车FC系统发电相关的组件。紧凑的尺寸是通过优化设计实现的，利用了丰田工业在内部关键部件(如空气压缩机和氢气循环泵)方面的优势，丰田工业目前正在进行应用于发电机和其他部件的示范实验。

　　新开发的50kW级是以8kW级为基础，但增加了燃料电池，增加了输出。随着加氢站和配送网络的发展，对燃料电池(FC)供电的高输出需求日益增长。50kW级预计可以用于叉车、农业机械、建筑机械和工厂应急电源等设备。

　　50kW级FC模块规格：

　　（素材来自：Toyota Industries 全球氢能网、新能源网综合）